De quoi est constitué un portique roulant ?
La grue à portique est un type d'équipement de levage lourd largement utilisé dans les ports, les quais, les entrepôts et les chantiers de construction. Sa structure est complexe et se compose de plusieurs éléments clés, chacun ayant sa propre fonction. Cet article analysera en détail la structure du portique et affichera ses composants principaux à travers des données structurées.
1. Principaux composants du portique
Le portique se compose principalement des pièces suivantes :
| Nom de la pièce | Description de la fonction |
|---|---|
| faisceau principal | Le rail de roulement portant le chariot de levage constitue la principale structure porteuse de la grue. |
| Stabilisateur | Supporte la poutre principale pour assurer la stabilité de la grue. Il est généralement divisé en stabilisateurs rigides et stabilisateurs flexibles. |
| Chariot élévateur | Déplacez-vous le long du rail principal pour terminer le levage et le transport latéral des marchandises. |
| Mécanisme de levage | Y compris les moteurs, les réducteurs, les tambours et les câbles métalliques, responsables du levage et de l'abaissement vertical des marchandises. |
| Mécanisme de commande du chariot | La grue est entraînée pour se déplacer le long de la voie au sol et se compose généralement d'un moteur, d'un réducteur et de roues. |
| Système électrique | Contrôle diverses opérations de la grue, y compris l'entraînement du moteur, la protection de sécurité et la transmission du signal. |
2. Classification des portiques
Selon différentes formes structurelles et scénarios d'utilisation, les portiques peuvent être divisés dans les types suivants :
| Tapez | Caractéristiques |
|---|---|
| Portique monopoutre | La structure est simple, adaptée aux situations de charge légère et moyenne, et le coût est faible. |
| Portique bipoutre | Il a une forte capacité de charge, convient aux charges lourdes et aux occasions de grande portée et a une plus grande stabilité. |
| Grue à portique en treillis | Adoptant une structure en treillis, il est léger et adapté aux mouvements fréquents et de grande envergure. |
| Portique de type caisson | La poutre principale est une structure en forme de caisson avec une bonne rigidité et convient aux opérations de levage de haute précision. |
3. Explication détaillée des composants de base du portique
1. Faisceau principal
La poutre principale est l'élément porteur principal du portique, utilisant généralement une structure en caisson ou en ferme. Sa conception doit répondre aux exigences de résistance, de rigidité et de stabilité pour garantir le fonctionnement sûr de la grue à pleine charge.
2. Jambes
Les jambes sont divisées en jambes rigides et jambes flexibles. Les stabilisateurs rigides sont reliés rigidement à la poutre principale et peuvent résister à des forces horizontales importantes ; les stabilisateurs flexibles permettent un certain déplacement pour s'adapter aux effets des changements de température et suivre les irrégularités.
3. Chariot élévateur
Le chariot élévateur se compose d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de roulement et d'un châssis de chariot. Sa conception doit répondre aux exigences d'un fonctionnement efficace et fluide, tout en disposant de bonnes fonctions de protection de sécurité.
4. Mécanisme de levage
Le mécanisme de levage constitue la principale puissance de la grue. Il est généralement entraîné par un moteur et utilise un réducteur et un enrouleur pour soulever la cargaison. Le câble ou la chaîne métallique est l’élément clé de transmission du mécanisme de levage.
5. Mécanisme de commande du chariot
Le mécanisme de commande du chariot entraîne la grue à se déplacer le long de la voie au sol, généralement constituée de plusieurs ensembles de moteurs et de roues. Sa conception doit prendre en compte la stabilité de fonctionnement et l'adaptabilité de la piste.
6. Système électrique
Le système électrique comprend des armoires de commande, des consoles de commande, des capteurs et des dispositifs de sécurité. Les portiques modernes sont généralement contrôlés par un PLC, doté de fonctions de diagnostic des pannes et de surveillance à distance.
4. Scénarios d'application des portiques
Les grues à portique sont largement utilisées dans les scénarios suivants :
| Scénarios d'application | Caractéristiques |
|---|---|
| terminal portuaire | Il est utilisé pour le chargement et le déchargement de conteneurs, nécessitant une efficacité élevée et une longue portée. |
| chantier de construction | Utilisé pour la manutention de matériaux de construction, nécessitant flexibilité et adaptabilité. |
| logistique d'entrepôt | Utilisé pour le gerbage de marchandises, nécessitant précision et stabilité. |
| Fabrication | Utilisé pour lever des équipements lourds nécessitant une capacité de charge élevée. |
5. Résumé
Le portique est une sorte d’équipement de levage doté de fonctions puissantes et d’une structure complexe. Ses composants accomplissent leurs propres tâches et travaillent ensemble pour réaliser des opérations de levage efficaces. Comprendre la structure de ses composants vous aidera à mieux sélectionner et utiliser la grue pour garantir la sécurité et l'efficacité opérationnelles. À l’avenir, avec le développement de la technologie, les portiques deviendront plus intelligents et automatisés.
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